Co wchodzi w skład polisy assistance?
Zakres ochrony oferowanej przez polisę Assistance zależy od wybranej opcji ubezpieczenia. Ubezpieczyciele zazwyczaj proponują Assistance w wersji standardowej oraz rozszerzonej, co pozwala dostosować ubezpieczenie do indywidualnych potrzeb i oczekiwań.
Podstawowym elementem Assistance komunikacyjnego jest bezpłatne holowanie. Warto jednak pamiętać, że w przypadku tańszych lub bezpłatnych wersji polisy, holowanie może podlegać różnym ograniczeniom, takim jak limit kilometrów czy liczby interwencji. Aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, warto dokładnie sprawdzić zakres swojej polisy. Wybierając pakiet rozszerzony, możesz oczekiwać szerszego wsparcia w sytuacjach takich jak:
• dostarczenie paliwa na miejsce zdarzenia
• naprawa pojazdu na miejscu zdarzenia
• wymiana koła po uszkodzeniu opony
• uruchomienie pojazdu w przypadku rozładowanego akumulatora
• dostępność samochodu zastępczego
• pomoc medyczna dla kierowcy i pasażerów
• transport kierowcy i pasażerów do celu podróży lub do domu.
Jak kupić polisę assistance?
Możliwość zakupu polisy Assistance istnieje jako opcja dodatkowa do ubezpieczenia OC i AC. Wiele firm ubezpieczeniowych proponuje ją również jako bezpłatny bonus do OC, jednak w takim przypadku zakres ochrony może być ograniczony, co w sytuacji kryzysowej może sprawić, że polisa okaże się niewystarczająca. Istnieje także opcja nabycia Assistance jako niezależnego produktu ubezpieczeniowego, co jest szczególnie przydatne, gdy planujesz podróż, zarówno w kraju, jak i za granicą.
Dla takich okazji firmy ubezpieczeniowe oferują krótkoterminowe Assistance o rozszerzonym zakresie, które zapewnia ochronę zarówno samochodu, jak i kierowcy, włączając w to wszechstronną pomoc techniczną i informacyjną. Cena polisy Assistance zależy od zakresu oferowanej ochrony – im szersza ochrona, tym wyższa cena polisy.
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę odholować samochód z automatyczną skrzynią biegów do najbliższego warsztatu?
Absolutnie nie. Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów nie są przystosowane do holowania na własną rękę. Powód jest prosty: taki manewr może spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów. W związku z tym, korzystanie z usług lawety będzie tańszą opcją niż wymiana skrzyni biegów. Chociaż teoretycznie możliwe jest holowanie niektórych automatów na krótkich dystansach i z niską prędkością, w praktyce lepiej unikać holowania takich pojazdów.
Ile kosztuje holowanie samochodu, w tym wyciągnięcie go z rowu?
Koszt wyciągnięcia pojazdu, który znalazł się poza drogą – na przykład w rowie, na drzewie czy w błocie – zależy od cennika konkretnej firmy. Cena ta będzie zależała od stopnia uszkodzenia pojazdu, zakresu wykonanej pracy i użytego sprzętu.
Czy mogę dokupić ubezpieczenie Assistance do mojej obecnej polisy OC/AC na wyjazd za granicę?
Tak, jest to możliwe. Jeśli do tej pory nie posiadasz Assistance w ramach swojej polisy OC/AC, a planujesz podróż samochodem za granicę, możesz zakupić krótkoterminowe ubezpieczenie Assistance w dowolnym momencie. Towarzystwa ubezpieczeniowe zwykle oferują takie polisy na okresy 7, 15 lub 30 dni.
Czy darmowe holowanie jest zawsze wliczone w cenę polisy Assistance?
Tak, darmowe holowanie jest podstawowym elementem polisy Assistance. Jednak zawsze warto sprawdzić warunki ubezpieczenia. Tańsze polisy mogą mieć więcej ograniczeń, na przykład limit kilometrów lub limit darmowych holowań. Jeśli przekroczysz któryś z tych limitów, będziesz musiał pokryć dodatkowe koszty.
Koszt lawety w Warszawie – realne miejskie widełki
Warszawa jest najdroższym rynkiem holowniczym w kraju: serwisy specjalizujące się w zamawianiu lawet podają stawki startowe 200–300 zł za podstawienie, załadunek i rozładunek, a następnie 2–5 zł /km za przejazd. Dla typowego przejazdu w obrębie granic miasta oznacza to końcową kwotę ok. 250–400 zł, w zależności od pory dnia oraz natężenia ruchu. Pamiętaj, że firmy doliczają opłatę postojową, jeśli kierowca lawety czeka na miejscu dłużej niż 15 minut, więc sprawne przygotowanie auta do załadunku zmniejsza rachunek.
Pytanie: Jaka jest minimalna cena holowania w granicach Warszawy?
Odpowiedź: Przy najkrótszych miejskich kursach startowa stawka 200 zł pokrywa dojazd, załadunek i kilka pierwszych kilometrów; dalsza trasa rozliczana jest po 2–5 zł /km, co zwykle kończy się łączną kwotą 250–300 zł.
Ceny holowania na dłuższe trasy – 100 km i 500 km
Dla kursów poza miasto firmy z góry uzgadniają ryczałt. Dystans 100 km kosztuje 120–500 zł, zależnie od masy i stanu pojazdu, natomiast przejazd 500 km to wydatek rzędu 1000 zł (średnio 2 zł /km w jedną stronę). Stawki maleją, gdy przewoźnik może tego samego dnia wrócić z innym ładunkiem – warto o to zapytać przy wycenie.
Pytanie: Czy zapłacę za powrót pustej lawety?
Odpowiedź: Nie zawsze – część firm pobiera opłatę tylko w jedną stronę, jeśli znajdzie ładunek na drogę powrotną. Warto to wynegocjować przed podpisaniem zlecenia.
Usługi dodatkowe wpływające na koszt lawety
Do podstawowej stawki firmy doliczają tzw. prace specjalne. Przykładowo: podkładki pod koła zwiększają rachunek o 50–80 zł, a użycie rolek do transportu samochodu z zablokowaną skrzynią biegów kosztuje 100–150 zł. Holowanie z autostrady bywa wyceniane ryczałtowo (np. 250 zł za zjazd + 4 zł /km). Praca w godzinach szczytu lub w nocy podnosi cenę o 20–30 %, dlatego najlepiej podać dokładny czas i miejsce zdarzenia przy pierwszym kontakcie z dyspozytorem.
Pytanie: Ile dopłacę za holowanie z autostrady A2?
Odpowiedź: Przeważnie 200–300 zł ryczałtu za samo zjechanie z autostrady plus standardowa stawka za kilometr do warsztatu lub parkingu.
Porównaj oferty firm holowniczych – prosta droga do oszczędności
Ceny lawet nie są regulowane, dlatego dwie firmy potrafią wycenić identyczną trasę zupełnie inaczej. Poproś co najmniej trzy warszawskie podmioty o pisemną ofertę – w praktyce różnice sięgają 30 %. Uwzględnij w zapytaniu masę auta, stan techniczny i potrzebne usługi (np. rolki). Warszawa skupia największą liczbę przewoźników, dlatego konkurencja sprzyja negocjacjom: zapytaj o rabat za płatność gotówką lub zniżkę, gdy firma wraca pustą lawetą. Dobrą praktyką jest sprawdzenie, czy przewoźnik posiada pełne OC przewoźnika i czy wystawia fakturę VAT.
Pytanie: Dlaczego warto mieć wycenę na piśmie?
Odpowiedź: Pisemna oferta jasno określa zakres prac i eliminuje późniejsze „dopłaty”, a w razie sporu stanowi dowód ustaleń.
PODSUMOWANIE
• W sytuacji awarii pojazdu, przy spełnieniu określonych warunków (niewielkie uszkodzenia, sprawność hamulców, świateł i układu kierowniczego), możliwe jest jego odholowanie na lince do warsztatu.
• W przypadku poważnych uszkodzeń, samochodów z automatyczną skrzynią biegów, elektrycznych, hybrydowych, z przyczepą, czy awarii na autostradzie, niezbędne jest skorzystanie z usługi lawety.
• Koszt holowania na lawecie kształtuje się w zależności od stawki za kilometr – 2,5-5 zł/km, lub ryczałtowo – od 200 zł wzwyż.
• Cena holowania zależy od szeregu czynników, w tym odległości, lokalizacji, czasu zdarzenia oraz dodatkowych okoliczności, jak na przykład konieczność wyciągnięcia pojazdu z rowu.
• Holowanie samochodu poza granicami Polski jest znacznie droższe i może osiągnąć wartość kilku tysięcy złotych.
• Zakup ubezpieczenia Assistance umożliwia uniknięcie wysokich kosztów związanych z korzystaniem z lawety.
• Polisa Assistance zapewnia różne warunki i zakres ochrony, ale zawsze obejmuje darmowe holowanie pojazdu zgodnie z warunkami określonymi w umowie ubezpieczeniowej.
Komentarze (0)>